11月3日上午9時(shí)，從德國(guó)空運(yùn)進(jìn)口的5.2千克帶接頭電纜采用“兩段準(zhǔn)入”模式，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化核批，經(jīng)南京海關(guān)所屬南京祿口機(jī)場(chǎng)海關(guān)實(shí)施查驗(yàn)后，即在口岸提離，全程用時(shí)僅用1.5小時(shí)。這標(biāo)志著南京空港口岸“兩段準(zhǔn)入”信息化監(jiān)管正式啟動(dòng)。
“兩段準(zhǔn)入”，是指對(duì)進(jìn)口貨物準(zhǔn)予提離和準(zhǔn)予銷(xiāo)售使用實(shí)施分段準(zhǔn)入監(jiān)管，即“準(zhǔn)予入境”的進(jìn)口貨物完稅后可以直接從進(jìn)口口岸提離，待檢測(cè)合格后再“合格入市”。這是海關(guān)監(jiān)管作業(yè)方式的一次重大改革，實(shí)現(xiàn)了大多數(shù)中低風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)口貨物的快速通關(guān)，避免貨物在口岸積壓，降低貨物滯港產(chǎn)生的倉(cāng)儲(chǔ)成本和時(shí)間成本。
“‘兩段準(zhǔn)入’后，我們繳了稅就能提貨，貨物可以先拉到自己廠(chǎng)區(qū)，待海關(guān)確認(rèn)檢驗(yàn)合格、辦結(jié)相關(guān)手續(xù)后就能投入使用了，大大節(jié)省了貨物堆存的倉(cāng)儲(chǔ)成本，也提高了物流效率。”菲尼克斯(中國(guó))投資有限公司關(guān)務(wù)負(fù)責(zé)人說(shuō)，在目前疫情防控常態(tài)化下，進(jìn)口貨物能夠快速通關(guān)，給外貿(mào)企業(yè)節(jié)約了大量成本。
“‘兩段準(zhǔn)入’改革實(shí)施后，企業(yè)在貨物獲準(zhǔn)提離后，將貨物從口岸直提至倉(cāng)庫(kù)，放行時(shí)間平均縮短了近一半。”南京祿口機(jī)場(chǎng)海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)張冀梅表示，為進(jìn)一步優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，機(jī)場(chǎng)海關(guān)強(qiáng)化監(jiān)管、優(yōu)化服務(wù)，積極推進(jìn)實(shí)施“兩段準(zhǔn)入”，加強(qiáng)與屬地海關(guān)的對(duì)接，在監(jiān)管到位的前提下，不斷提升監(jiān)管和通關(guān)整體效能，為推動(dòng)穩(wěn)外貿(mào)穩(wěn)外資工作注入新動(dòng)能。（文/張晨飛 劉潔）
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